Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bir dizi toplantı ve açılış törenine katılmak üzere Edirne’ye geldi. Yapım çalışmaları tamamlanan ve Yunanistan’a geçişi sağlayan Pazarkule-Edirne TEM bağlantı yolunun açılış töreninde konuşan Uraloğlu, Türkiye’nin ulaştırma ve altyapı alanındaki gelişmelerini vurguladı.

Bakan Uraloğlu, Edirne’nin Osmanlı İmparatorluğu’na 92 yıl boyunca başkentlik yapmış önemli bir şehir olduğunu belirterek, “Asya’nın Avrupa’ya, Avrupa’nın Asya’ya giriş kapısı olan Edirne’de Pazarkule-Edirne TEM Bağlantı Yolu’nun açılışını yapmaktan gurur duyuyoruz. Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde Türkiye, son 23 yılda büyük bir değişim yaşadı. Ulaşım altyapımız, modernizasyon projelerimiz ve dev yatırımlarımızla ülkemizi geleceğe taşıyoruz” dedi.

OCAK AYINDA BİRÇOK ÖNEMLİ PROJE HİZMETE AÇILDI

Bakan Uraloğlu, 2025 yılına ardı ardına açılan ulaşım projeleriyle güçlü bir başlangıç yaptıklarını belirtti. Ocak ayında pek çok önemli projenin hizmete açıldığını hatırlatarak şunları söyledi: “10 Ocak’ta Aydın Denizli Otoyolumuzu. 17 Ocak’ta Konya Çevre Yolu ikinci kesimi ve Kayseri Havalimanı yeni terminal binasını. 18 Ocak’ta Korkuteli-Elmalı yolunu 24 Ocak’ta Malatya Çevre Yolu ikinci etabını 25 Ocak’ta Elazığ-Harput il yolunu ve bugün Ocak ayının son günündeyse sizlerle birlikte Pazarkule Sınır Kapısının direkt olarak TEM yoluna bağlantısını sağlayacak Pazarkule-Edirne TEM bağlantı yolumuzu açmanın gururunu ve mutluluğunu yaşıyoruz. Altısı karayollarında olmak üzere toplam yedi projemizin açılışını yaparak Türkiye yüz yılında hizmetlerimize devam ediyoruz” dedi.

ULAŞIMDA 23 YILLIK BÜYÜK ATILIM

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin son 23 yılda ulaştırma alanında büyük bir dönüşüm yaşadığını belirterek, yapılan yatırımlarla ülkenin ulaşım altyapısının çağ atladığını söyledi.

Bakan Uraloğlu, son 23 yılda ulaşım sektöründe yapılan yatırımları değerlendirerek, “80 yılda yapılan yatırımların kat kat fazlasını 23 yıl içinde gerçekleştirdik. Yüz yılda yapılabilecek işleri bu kısa sürede hayata geçirdik” dedi.

Bölünmüş yol ağının 2003 yılında 6 bin 101 kilometre olduğunu hatırlatan Uraloğlu, bu rakamın günümüzde 29 bin 730 kilometreye ulaştığını belirtti. 2003 öncesinde yalnızca 6 ilin bölünmüş yollarla birbirine bağlı olduğunu ifade eden Bakan, bugün bu sayının 77 ile ulaştığını vurguladı.

TRAFİK KAZALARINDA AVRUPA ORTALAMASININ ALTINA DÜŞÜLDÜ

Uraloğlu, yapılan bölünmüş yolların hız ve konfor kazandırdığını, aynı zamanda trafik güvenliğini artırdığını söyledi. Araç sayısının 8,5 milyondan 31 milyona yükselmesine rağmen seyahat hızının ortalama 40 km’den 80-90 km’ye çıktığını belirten Uraloğlu, bu gelişmelerin kazaları da azalttığını ifade etti.

Bakan Uraloğlu, “100 milyon taşıt kilometre başına düşen ölümlü trafik kazaları oranında Avrupa Birliği ortalamalarının altına inmeyi başardık” diyen Uraloğlu, köprü ve tünel yatırımlarının da önemli ölçüde arttığını söyledi.

KÖPRÜ VE TÜNEL AĞI BİN 586 KİLOMETREYE ULAŞTI

Türkiye’nin köprü ve tünel ağındaki gelişmelere de değinen Bakan, son 23 yılda köprü uzunluğunun 797 kilometreye, tünel uzunluğunun ise yaklaşık 15 kat artarak 789 kilometreye çıktığını belirtti. “Bugün toplamda 1.586 kilometre uzunluğunda köprü ve tünel ağına sahibiz” diyen Uraloğlu, bu mesafenin Edirne’den Muş’a kadar uzanan ya da Türkiye sınırından Prag’a kadar giden bir uzunluğa denk geldiğini vurguladı.

MEGA PROJELER HAYATA GEÇTİ

Bakan Uraloğlu, son 23 yılda hayata geçirilen büyük projeleri de sıraladı. Türkiye’nin mega projeleri arasında yer alan Kuzey Marmara Otoyolu ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü, İstanbul-İzmir Otoyolu ve Osman Gazi Köprüsü, Malkara-Çanakkale Otoyolu ile dünyanın en büyük açıklığa sahip 1915 Çanakkale Köprüsü, Ankara-Niğde Otoyolu ve Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu gibi önemli projelerin tamamlandığını belirtti.

2003 öncesinde bin 714 kilometre olan otoyol ağının 2 bin 82 kilometre artırılarak 3 bin 796 kilometreye ulaştığını ve Türkiye’nin ulaştırma alanında büyük atılımlar gerçekleştirdiğini belirten Bakan Uraloğlu, önümüzdeki dönemde yeni projelerle ulaşım altyapısının daha da güçlendirileceğini ifade etti.

EDİRNE’YE 50 MİLYAR LİRALIK YATIRIM

Edirne’nin jeopolitik konumu, transit taşımacılıktaki önemi ve organize sanayi bölgeleriyle her geçen gün gelişmeye devam ettiği vurgulandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Edirne’nin ulaşım ve iletişim altyapısı için yaklaşık 50 milyar lira yatırım yapıldığını belirtti.

Bakan Uraloğlu, 2002 yılında 70 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunun 277 kilometreye, bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunun ise 613 kilometreye çıkarıldığını söyledi. Ayrıca, Malkara ayrımı İpsala Hudut Kapısı yolunun bölünmüş yol olarak trafiğe açıldığını, Keşan, Koru Dağı ve Gelibolu projelerinin tamamlandığını açıkladı. Edirne-Kırklareli yolu, Keşan-Enez yolu, Uzunköprü’nün restorasyonu ve Oğulpaşa Köprüsü yapımı gibi beş önemli karayolu projesinin de devam ettiğini belirtti.

ZAMANDAN VE AKARYAKITTAN TASARRUF SAĞLAYACAK

Bakan Uraloğlu, açılışı yapılan Pazarkule-Edirne TEM bağlantı yolunun 7,6 kilometre uzunluğunda, dört şeritli ve bitümlü sıcak karışım kaplamalı olarak inşa edildiğini belirterek, “Proje kapsamında toplamda 3473 metre uzunluğuna ulaşan Dr. Mehmet Müezzinoğlu ve Yıldırım Beyazıt Köprüleri ile K4 K5 Üstgeçit Köprüleri ve Tunca İkileme Köprüsü’nü de inşa ettik. Yolumuz sayesinde Yunanistan ile Türkiye’yi birbirine yaklaştıracak ikinci bir geçiş noktası konumuna getirilmesi planlanan Pazarkule sınır kapısının direkt olarak TEM yoluna yüksek standartlı bağlantısını bu vesileyle sağlamış olduk. Gazı Mihal ve Yıldırım Kavşakları ile Edirne’nin batısındaki yeni yerleşim alanlarının TEM otoyoluna ve şehirçine ulaşımlarını güvenli bir şekilde tesis ettik. Edirne civarındaki sanayi tesislerinin ihracat ve ithalat imkanlarını artırdık. Ayrıca bu projeyle Karaağaç-Edirne arasındaki tarihi köprüler nedeniyle izin verilmeyen ağır taşıt trafiğine alternatif bir geçiş de sağlamış olduk. Pazarkule-Edirne TEM bağlantı yolumuz sayesinde zamandan 40 milyon lira akaryakıttan 9,5 milyon lira olmak üzere yıllık 49,5 milyon lira inşallah tasarruf etmiş olacağız. Yine çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 598 ton azaltarak doğanın korunmasına da katkı sağlayacağız. Ayrıca yolumuz Avrupa ülkeleriyle yapılan ticaret vasıtasıyla bölge ve Türkiye ekonomisine de katkı sunacaktır. Gün içerisinde ikinci Murat tarafından Gelibolu’yu Balkanlara bağlamak için Ergene Nehri üzerinde yaptırılan dünyanın en uzun taş köprüsü olma özelliğine sahip tarihi uzun köprüdeki restorasyon çalışmalarımızı da beraberce yerinde inşallah inceleyeceğiz” dedi.

VALİ SEZER, “TARİHİ ÖNEME SAHİP BİR GÜZERGAH”

Edirne Valisi Yunus Sezer, “Pazarkule-Edirne TEM bağlantı yolunun bir karayolu değil aynı zamanda ülkemizin vitrini diyebileceğimiz Yunanistan’dan Türkiye’ye girişte ülkemizin konforlu yollarıyla ziyaretçilerin tanışacağı bir yol” diyerek, “Aynı zamanda tarih açısından da çok önemli. Çünkü burası Şah Melik Köprüsü’nün olduğu bir yer. Tarih boyunca da önemli bir güzergah önemli bir yol aksı olarak görev ifa etmiş bir yer. O açıdan bu yolun hem manevi açıdan hem de ülkemizin prestiji açısından çok önemli olduğunu söylemek istiyorum” dedi.

MİLLETVEKİLİ AKSAL, “YOL; MEDENİYET, ÜRETİM VE KALKINMADIR”

AK Parti Edirne Milletvekili Fatma Aksal da yolun medeniyet, üretim ve kalkınma olduğunu vurgulayarak, “Bu yol ülkemizi, bölgemizi bütün dünyayla entegre eden bir yoldur. Bir yandan karayollarımızı inşa ediyoruz ama öbür yandan demiryollarımızda var. Kapıkule-Halkalı Hızlı Tren Hattı, Edirne için Cumhuriyet tarihinin en önemli projesidir. Yaptığımız yollarla da kaza oranları çok düştü. Daha konforlu daha rahat ulaşımı sağlıyoruz” dedi.

KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRÜ GÜLŞEN, “HIZLI, KESİNTİSİZ VE GÜVENLİ KARAYOLU BAĞLANTISINI SAĞLIYORUZ”

Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen ise yol standartlarını her geçen gün yükselten yatırımların hayata geçtiğini belirterek, “Karayolları Genel Müdürlüğü olarak sınır kapılarımıza uzanan yol ağlarının ülkemizin uluslararası rekabet gücünü, lojistik potansiyelini doğrudan etkilediğini biliyor bu doğrultuda yol standardımızı her geçen gün yükselten yatırımları hayata geçiriyoruz. Yılın hemen başında Edirne’de Pazarkule Sınır Kapısı ile TEM Otoyolu arasında hızlı, kesintisiz ve güvenli karayolu bağlantısını sağlıyoruz. Açılışını gerçekleştirdiğimiz Pazarkule-Edirne TEM Bağlantı Yolu 7.6 kilometre uzunluğunda, 2×2 şeritli bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol olarak tamamlanmış iş kapsamında toplam 3.5 kilometre köprü imalatı yapılmıştır. Türkiye’nin her noktasında stratejik geçiş noktalarını güçlendirerek şehirlerimizin ve ülkemizin gücüne güç katmaya bundan sonrada devam edeceğiz” ifadelerini kullandı.

Konuşmaların ardından Bakan Uraloğlu ve beraberindekiler Pazarkule-Edirne TEM bağlantı yolunun açılış kurdelesini kestiler.

Haber: Mehmet Güzey / Harun Aker